SME
Utorok, 16. august, 2022 | Meniny má Leonard

Boeing 747 Jumbo Jet

Charlesovi Lindberghovi trval v roku 1927 prvý sólový nonstop prelet Atlantiku vyše 33 hodín a stal sa slávnym. Lietadlo Boeing 747 tú istú trasu zvládne za pár hodín. Zároveň pritom dokáže odviesť aj 500 pasažierov. Pre svoje rozmery ...

FOTO - ARCHÍV

Charlesovi Lindberghovi trval v roku 1927 prvý sólový nonstop prelet Atlantiku vyše 33 hodín a stal sa slávnym. Lietadlo Boeing 747 tú istú trasu zvládne za pár hodín. Zároveň pritom dokáže odviesť aj 500 pasažierov. Pre svoje rozmery dostalo prezývku Jumbo Jet. Prvý let cez Atlantik Jumbo urobilo 12. januára 1970 - pred 35 rokmi.

V 60. rokoch minulého storočia letecká doprava zaznamenávala každých 12 mesiacov nárast počtu cestujúcich približne o 20 percent. Ľudia z leteckého priemyslu si uvedomovali, že sa musia začať stavať väčšie lietadlá, ktoré stále rastúci záujem o lietanie uspokoja.

Najviac z tejto snahy vyťažila známa americká firma Boeing. Jej lietadlá si slávu získali už pred vojnou aj počas nej. Značku Boeing okrem iného niesli aj lietadlá, ktoré v roku 1945 zvrhli atómové bomby na Hirošimu a Nagasaki. Po vojne firma ďalej vyrábala pre armádu, ale začala sa intenzívne venovať aj výrobe civilných dopravných lietadiel.

Najväčšiu slávu pre Boeing získalo práve Jumbo. V čase vzniku malo nevídané rozmery a aj charakteristický tvar. Ten mu dala novinka, ktorou bolo druhé podlažie umiestnené za pilotnou kabínou. Táto časť je určená pre pasažierov prvej triedy. Verzie, ktoré nie sú rozdelené na triedy, zase dokážu vďaka dvom podlažiam naraz previezť vyše 500 cestujúcich.

Jumbo malo okamžitý komerčný úspech. Do mája 2004 si letecké spoločnosti kúpili alebo objednali 1381 kusov rôznych verzií. Tým, že Jumbo naraz prepravilo stovky ľudí, znížili sa prepravcom náklady na jeden let a mohli znížiť ceny leteniek. Vďaka tomu sa lietanie stalo dostupným pre ďalších ľudí a zmenilo sa na bežný spôsob prepravy.

Prvý komerčný let Jumba z New Yorku do Londýna uskutočnil v januári 1970 stroj pomenovaný Clipper Victor americkej spoločnosti Pan Am. Pôvodne malo letieť iné lietadlo. Tomu sa však prehriali motory a museli ho na poslednú chvíľu vymeniť. Clipper Victor let bez problémov zvládol a zapísal sa do histórie. Zároveň sa začala hviezdna kariéra všetkých Boeingov 747, ktorá sa stále trvá.

Clipper Victor si však slávu dlho neužíval. V máji 1977 sa na letisku na Kanárskych ostrovoch v hmle zrazil s iným Boeingom 747 holandskej spoločnosti KLM. Následky boli katastrofálne. Pri zrážke zomrelo 583 ľudí a stala sa najväčšou tragédiou v dejinách civilného letectva.

Vďaka čiernym skrinkám sa zachovala komunikácia pilotov. V kokpite amerického stroja si všimli, že sa na rovnakej dráhe z hmly vynára silueta iného Jumba. "Tam je! Pozrite na neho! Bože ...ten sukin syn sa blíži!" vykríkol jeden z členov posádky a po chvíli ešte trikrát zúfalo vykríkol "vzlietni". Aj v lietadle KLM si všimli hroziace nebezpečenstvo. Jeho pilot sa na poslednú chvíľu pokúsil vzlietnuť, ale zrážke nedokázal zabrániť. Prežilo iba zopár pasažierov z lietadla Pan Am a členovia posádky, ktorí boli v kokpite.

Podobné katastrofy Boeingov 747 pútali pozornosť verejnosti viac ako iné. Pri ich haváriách vďaka veľkému počtu pasažierov zomieralo najviac ľudí.

V čase studenej vojny Sovieti nad Sachalinom zostrelili kórejské Jumbo. Bolo to v roku 1983 a zomrelo 269 ľudí. Dopravné lietadlo sa dostalo nad sovietske územie. Keď mu do opustenia sovietskeho vzdušného priestoru zostávalo päť minút, vydalo sovietske velenie pilotovi rozkaz lietadlo zostreliť. Ten je stále presvedčený, že urobil správne.

Ani dnes nie je známe, prečo sa civilné lietadlo dostalo do prísne chránenej zóny. Kórejská strana hovorila o bežnom navigačnom omyle. Sovieti však boli presvedčení, že šlo o úmysel. Američania sa vraj takto snažili monitorovať schopnosť sovietskej protivzdušnej obrany zareagovať na narušiteľa.

Jumbo sa stalo aj obeťou jedného z najznámejších atentátov. V roku 1988 dopadli po výbuchu bomby trosky stroja Pan Am na škótske mesto Lockerbie. Zomrelo 269 ľudí v lietadle a 11 na zemi.

Aj napriek všetkým katastrofám ešte vždy platí, že letecká doprava je v porovnaní s ostatnými najbezpečnejšia. Český automotoklub tvrdí, že len v roku 1999 zomrelo na cestách 29 krajín OECD 125 000 osôb, čo predstavuje kapacitu zhruba 300 plne obsadených Boeingov. K tomuto počtu sa Jumbo za celú svoju 30-ročnú kariéru ani zďaleka nepriblížilo. Za ten čas malo vážne problémy 27 Boeingov 747, a nie všetky nehody si vyžiadali stovky mŕtvych.

SkryťVypnúť reklamu

Inzercia - Tlačové správy

  1. Pixel Federation nikdy nezarobil ako cez pandémiu
  2. Auto bez čakania? VW T-Cross môžete mať hneď a aj so zľavou
  3. Zdravotná poisťovňa zostala prekvapená. Zaplatila už 30 mil. eur
  4. Radi si veci vyrábate sami? Tento nový časopis je pre vás
  5. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane
  6. Energetici prinavrátia Pečnianskemu lesu pôvodnú biodiverzitu
  7. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur
  8. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku
  1. 365.bank si naďalej upevňuje svoju pozíciu plnoformátovej banky
  2. FoodCycler definitívne skoncuje s muškami v kuchyni
  3. Nadácia COOP Jednota pomáha dlhodobo chorým pacientom
  4. Pixel Federation nikdy nezarobil ako cez pandémiu
  5. Zdravotná poisťovňa zostala prekvapená. Zaplatila už 30 mil. eur
  6. Auto bez čakania? VW T-Cross môžete mať hneď a aj so zľavou
  7. Radi si veci vyrábate sami? Tento nový časopis je pre vás
  8. Toto sú výhody, ktoré majú prémioví predplatitelia na SME.sk
  1. Zdravotná poisťovňa zostala prekvapená. Zaplatila už 30 mil. eur 22 313
  2. Domčeky trulli mali byť dočasným bývaním v snahe neplatiť dane 22 219
  3. Kam príde, tam vypredá. Nitran vymýšľal vlastný cider dva roky 16 648
  4. Najbohatšie mesto v stredoveku, divoký západ na Slovensku 16 376
  5. Kupón na cestu do Thajska, USA a Vietnamu so zľavou 888 eur 7 865
  6. Nie som superman, ale viem, že Prešov má na to byť supermestom. 3 282
  7. Pixel Federation nikdy nezarobil ako cez pandémiu 2 548
  8. Zdravo a chutne. Vyskúšajte recepty šéfkuchára Jara Žídeka 2 463
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Lukáš Kovanda

Sankcie účinkujú, ich efekt sa dostaví v dlhodobejšom horizonte, tvrdí ekonóm Kovanda.


15. aug
Peter Tkačenko

Príliš ochotne a rýchlo pristúpil na ultimáta.


3 h
Veci verejné Miroslava Beblavého.

Slovensko naliehavo potrebuje trochu thatcherizmu.


15. aug
Vojna na Ukrajine

Vojna na Ukrajine pokračuje.


a 5 ďalší 18 h

Neprehliadnite tiež

SkryťZatvoriť reklamu